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滄州雨水管道采用我廠鋼帶增強pe螺旋波紋管

來自:未知 ??發布者:admin ??發表于:2020-09-19 09:44 ??點擊:

鋼帶增強pe螺旋波紋管加工及其標準:
鋼帶增強pe螺旋波紋管 ,是借鑒國外先進的金屬所料管材復合技術而開發的一種PE與鋼帶熔融符合的產紹興結構管材,產品執行CJ/T225-2011標準,壁管結構由3個層次構成,以高密度聚乙烯為基體,螺旋城繞城性的高強度鋼帶為增強體,采用獨特的制造工藝,將剛待遇高密度聚乙烯熔融為一體,使其既具有了鋼材的高剛度,又具有了塑料管的柔韌性,解決了鋼材的抗氧化問題以及塑料管材的硬度問題。完美的解決了大直徑同等重量情況下比纏繞管、克拉管強度大幅度提高。可解決重載等一系列問題,大口徑管材優勢更加明顯,目前生產管材口徑從DN300mm到DN3000mm,環剛度都保持在8KN/m2以上,比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。環鋼度可以達到SN8、SN10、SN12.5、SN16四個等級.彌補了過去較大直徑塑料埋地排水管一般環剛度只能達到SN8的限制。 該產品可以采用多種連接方法適應不同的工程需要,較好地滿足了密封可靠性和連接施工方便的要求。 MRP在達到高性能的同時,突出的優點是節約原材料,比同直徑同環鋼度的全塑料埋地排水管可以顯著地降低成本。

建設分流制管道,讓雨水和污水各行其道

過去,城市建設大都采取雨污合流管道,這樣造成的影響是多方面的——雨水、污水同時進入污水處理廠處理,會在一定程度上導致污水濃度偏低,直接影響污水處理效率;汛期一旦污水隨雨水排入水體,會污染城區環境。此外,在城區出現大量集中降水時,雨污合流會影響排水速度,造成排水不暢,容易出現內澇

合流制排水系統與城市的可持續發展不相適應,市委、市政府充分認識到這一問題的嚴峻性。因此,自2006年以來,市區只要是新建市政項目,不論大小,全部實行分流制管道。截至目前,已實現雨污分流的道路共有42條,總長度11.076公里;未實現雨污分流的道路共有41條,總長度73.86公里,主要集中在老城區和中部城區。

“‘雨污分流’就是在以前實行雨污合流的區域,通過再造一個系統,使雨水和污水各走各的管道。”

雨水管道內徑大2.4米,可大程度解決城市內澇問題


雨水管道內徑大2.4米,可大程度解決城市內澇問題

新建的雨水管道直徑普遍大于污水管道直徑。因為污水為日常排放,流速平穩,雨水會出現瞬間大水量,遇有雜物容易擁堵。新建雨水管道中,大內徑達2.4米,可大程度解決城市內澇問題。一些水量大的地方如新華路段至渤海路段,還會設置箱涵,這是一種方形水泥通道,截面尺寸大為4米×2.5米。

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